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香港歷史資料
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我想知道以下香港歷史??????? 1.沙田 2.九龍塘 3.青衣 4.士瓜彎
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圖片參考：http://www.st-wai.org/IMAGE/line.gif 沙田之緣起 昔日的「沙田」原是一塊遍佈荊棘的荒蕪園地，所以稱之為「棘園」；及後，又被稱為「瀝源」。 「瀝源」，即清水之源，而早期先民居住所在和建立的村落，都是坐落於水源 (今城門河) 之側，而當時之流水乃非常清澈，是故得名。 「瀝源」，古時又稱「瀝源堡」，或稱「瀝源洞」。 由於「沙田」古名「瀝源」，故此，沙田首個公共屋，亦以「瀝源」作命名。 「沙田」本是村名，在「瀝源」芸芸村落中，以「沙田」命名的，包括有「沙田圉」(位於今博康側) 及「沙田頭」(位於今秦石側) 。 1898年當中(滿清政府)英簽訂北京條約後，英國以99年租借得「新界」，並隨即派員勘察及接收新界各地方，並由九龍越山至「沙田圍」，並向村民查問地方名稱，時村民以該村名據報，從此，英軍就誤把整個「瀝源」作為「沙田」，而此一名稱，更沿用至今。 圖片參考：http://www.st-wai.org/IMAGE/line.gif 昔日之沙田 「香港」何以得名，向來眾說紛紜，莫衷一是，其中一個說法，乃是與 “香木”有關，一個「運香(香木)之港」，故逐漸被人稱為「香港」。 (“香木”或“香樹”又名“牙香樹”，原名“白木香”，又稱“土沉香”，或“女兒香”。) “香木”，一般通稱“莞香”，又名古蜜香樹，原產於安南北部，後移植廣東，這種香木最適宜於堅實而瘠的黃土中生長，此類土質，以今之香港、寶安縣及東莞縣一帶地方最多，而種的香樹亦是最佳的。 据說，從前京師及蘇杭等達官貴人、皇室貴族，莫不爭購“香木”，至是“香木” 身價名貴，因此，在當時種植香樹便成為一種極為重要的經濟活動，不少居民均賴以此為生計。 香木之所以行銷各地，乃由於其多蕊汁及味極香，製成香料後，其香氣馥郁，沁人心脾，一香在宅，實在滿屋清涼。 昔日的香港，盛產香木的主要有「沙螺灣」及「瀝源」，不過，清初時，由於明朝遺臣鄭成功等於沿海進行反清，由於清朝廷未能制勝，遂採堅壁清野政策，實行「遷界」，下令沿海居民向內陸遷移五十里，自清順治十八年( 1661年) 至康熙元年(1663年)，先後三遷其界，村民被逼斬伐香樹，放棄家園，然後北遷，流徙他鄉；及至復界後，不單種香樹的技術已失，就連老香樹亦已遭斬殆盡，村民遂不能靠此維生，種香業乃告衰落。 「遷界」後，「瀝源」頓成荒蕪之地，更一度淪為盜賊藏身之所。康熙八年(1670年) ，沿海地方漸漸復界，然而，「瀝源」之復界乃遲至康熙廿三年(1685年)，比起今新界其他地區較晚，因此發展稍為遜色。 圖片參考：http://www.st-wai.org/IMAGE/line.gif 沙田之「原居民」 新界地域的所謂「原居民」，即其先祖於英國人租借新界 (1898年) 前己於新界定居者。 沙田之「原居民」，大致分為兩類：「本地」和「客家」。 前者多於明末或清初，由廣東南移定居，而後者多於清初復界後搬來。清復界後，遷回者不多，沿海地區仍然荒蕪，清政府為著開墾荒地，遂採取其獎勵墾荒的政策，康熙、雍正、及乾隆年間，清政府悉力招募農民墾殖沿海荒地，自廣東的東、西、韓江流域及閩、贛二省的客籍農民，漸漸南遷，分別定居於大埔林村谷、沿大埔海北岸八仙嶺腳下以及「瀝源」等。 由於「本地」較早定居於「瀝源」，故多建村於近水源以及較肥沃之土地上，如「積存圍」(通稱「大圍」)、「小瀝源」、「田心圍」(簡稱「田心」)及「隔田」等村便是；「客家」遷來較晚，故往往只能建村於山邊、山腰甚至山頂處。 圖片參考：http://www.st-wai.org/IMAGE/line.gif 沙田墟市 「大埔墟」，乃是新界地區在清朝新安縣治期間所建立的四所墟市之一，位於今大埔汀角路天后宮旁，建於清康熙十一年(1672)年，墟期為每月的一、三、五日，俗稱「舊墟」。 及後，「舊墟」附近一帶的村落由於不滿「舊墟」對於租稅每多苛索，於是組成「七約」，並進而籌建新市。 新墟市名「太和」，建於清光緒十九年(1893年)，位於今大埔富善街文武廟旁，墟期為每月的三、六、九日。 新墟建後不久，「七約」即發起建橋，以方便趁墟的人士，開墟後的第三年，〔廣福橋〕即告落成，受惠的當然包括當時的「瀝源」鄉民。 當時的「瀝源」是支持建墟和建橋的，因為「瀝源」本身並無墟集，物品必須從他處購買，倘大埔同時出現兩個墟場時，由於競爭大，物品價格自當較前廉宜，亦無需再遠赴深圳了；時「深圳墟」是整個新安縣內最大的墟市，更是整個新安縣的貨物集散中心，墟期是每月的二、五、八日，那裹各類貨品不但多，而且比較便宜。 「瀝源」不像新界其他區份在很久之前便已建立墟集，它的墟市要遲至戰後?出現，但亦只享有二十多年光景，至七十年代中期，隨著新市鎮的發展而煙消雲散。 九龍塘歷史 圖片參考：http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/8/80/KowloonTong_HoTungRoad.jpg/200px-KowloonTong_HoTungRoad.jpg 圖片參考：http://zh.wikipedia.org/skins-1.5/common/images/magnify-clip.png 何東道 1920年代，香港政府開發九龍塘，試行將該區發展為低密度住宅區。區內以平房及別墅為主，並保留著不少樹木，頗具市郊風味。開發初期，該區吸引了不少英國富商居住。為解他們思鄉之情，區內街道多以英國的郡名來命名。 九龍塘花園建於戰前，到現在那裡仍然保留了很多數十年歷史甚至是花園建立時1920年代最早一批的屋宇。在九龍塘發展洋房式住宅區初期，1925年工程遇上省港大罷工及發展商病逝而面對清盤危機，部分業主及股東請求何東協助，何東先組織成「九龍塘花園會所」，然後繼續未完的工程，別墅於1929年相繼落成。由於感謝何東協助的功勞，將區內原本全以英國郡為名的街道選取一條命名何東道。 九龍塘花園是香港首個參照英國規劃師霍華德（Ebenezer Howard）著名的「田園都市」（Garden City）概念建成的。有說 這是失敗例子，不過亦是香港少有的洋房式住宅區。政府亦有見乃此，特別將這特式保留，規定那裡的發展最高地積比率和 層數為0.6及三層。因而這麼多年來，那裡的屋宇都是低密度。亦因為這樣，那些地主想重建為數十層高的樓宇也不可能，因為這樣，令到地主將土地賣／租給一些酒店、老人院、婚紗舖只需要三層樓面的舖頭，亦因為這樣，慢慢形成今天的模樣。 1956年，獲香港政府撥地興建的香港浸會學院啟用。 1974年，九廣鐵路公司為配合地下鐵路的興建，特別於九龍塘設站(現為九廣東鐵車站之一)，以便在地鐵觀塘綫於1979年建成後，作為該線的轉車站。而隨著獅子山隧道及香港海底隧道和西區海底隧道通車，九龍塘成為連接香港島和新界的主要通道。 青衣 青衣早在1970年代中期便開始開發，先在1974年建成青衣大橋，而近青衣橋的長青邨便在1977年落成，為青衣首個公共屋邨。青衣隨後到1980年代中期才正式大舉開發，除了有大量公共屋邨落成外，1988年青荃橋亦正式通車。2005年，位於青衣東南填海區的九號貨櫃碼頭的六個泊位全面啟用 土瓜灣 土瓜灣名稱的由來有兩個說法，一是因為土瓜灣舊日的海灣「海心島」的形狀像土瓜（即參薯）而得名。另一說法是當時那裡的居民以種植土瓜為主而得名。[2] 社區環境 五十年代初，土瓜灣仍為荒蕪，區內主要為工廠，直至六十年代才漸漸發展起來。商舖主要集中在土瓜灣道，工廠大廈和住宅式工場則於九龍城道與馬頭圍道，後因工業轉營，工廠慢慢搬遷，部份工廠大廈演變成現在內地旅行團購物的地方。 由於土瓜灣屬於一個舊區，因此舊式住宅樓宇林立，租金較便宜，消費亦不太高，故吸引了不少新移民居住在這區。此外因為是舊區關係，區內有不少老人院。[2] 啟德機場關閉後，有不少新私人屋苑在土瓜灣落成，如帝庭豪園、傲雲峰和翔龍灣。
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我想知道以下香港歷史??????? 1.沙田 2.九龍塘 3.青衣 4.士瓜彎
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圖片參考：http://www.st-wai.org/IMAGE/line.gif 沙田之緣起 昔日的「沙田」原是一塊遍佈荊棘的荒蕪園地，所以稱之為「棘園」；及後，又被稱為「瀝源」。 「瀝源」，即清水之源，而早期先民居住所在和建立的村落，都是坐落於水源 (今城門河) 之側，而當時之流水乃非常清澈，是故得名。 「瀝源」，古時又稱「瀝源堡」，或稱「瀝源洞」。 由於「沙田」古名「瀝源」，故此，沙田首個公共屋，亦以「瀝源」作命名。 「沙田」本是村名，在「瀝源」芸芸村落中，以「沙田」命名的，包括有「沙田圉」(位於今博康側) 及「沙田頭」(位於今秦石側) 。 1898年當中(滿清政府)英簽訂北京條約後，英國以99年租借得「新界」，並隨即派員勘察及接收新界各地方，並由九龍越山至「沙田圍」，並向村民查問地方名稱，時村民以該村名據報，從此，英軍就誤把整個「瀝源」作為「沙田」，而此一名稱，更沿用至今。 圖片參考：http://www.st-wai.org/IMAGE/line.gif 昔日之沙田 「香港」何以得名，向來眾說紛紜，莫衷一是，其中一個說法，乃是與 “香木”有關，一個「運香(香木)之港」，故逐漸被人稱為「香港」。 (“香木”或“香樹”又名“牙香樹”，原名“白木香”，又稱“土沉香”，或“女兒香”。) “香木”，一般通稱“莞香”，又名古蜜香樹，原產於安南北部，後移植廣東，這種香木最適宜於堅實而瘠的黃土中生長，此類土質，以今之香港、寶安縣及東莞縣一帶地方最多，而種的香樹亦是最佳的。 据說，從前京師及蘇杭等達官貴人、皇室貴族，莫不爭購“香木”，至是“香木” 身價名貴，因此，在當時種植香樹便成為一種極為重要的經濟活動，不少居民均賴以此為生計。 香木之所以行銷各地，乃由於其多蕊汁及味極香，製成香料後，其香氣馥郁，沁人心脾，一香在宅，實在滿屋清涼。 昔日的香港，盛產香木的主要有「沙螺灣」及「瀝源」，不過，清初時，由於明朝遺臣鄭成功等於沿海進行反清，由於清朝廷未能制勝，遂採堅壁清野政策，實行「遷界」，下令沿海居民向內陸遷移五十里，自清順治十八年( 1661年) 至康熙元年(1663年)，先後三遷其界，村民被逼斬伐香樹，放棄家園，然後北遷，流徙他鄉；及至復界後，不單種香樹的技術已失，就連老香樹亦已遭斬殆盡，村民遂不能靠此維生，種香業乃告衰落。 「遷界」後，「瀝源」頓成荒蕪之地，更一度淪為盜賊藏身之所。康熙八年(1670年) ，沿海地方漸漸復界，然而，「瀝源」之復界乃遲至康熙廿三年(1685年)，比起今新界其他地區較晚，因此發展稍為遜色。 圖片參考：http://www.st-wai.org/IMAGE/line.gif 沙田之「原居民」 新界地域的所謂「原居民」，即其先祖於英國人租借新界 (1898年) 前己於新界定居者。 沙田之「原居民」，大致分為兩類：「本地」和「客家」。 前者多於明末或清初，由廣東南移定居，而後者多於清初復界後搬來。清復界後，遷回者不多，沿海地區仍然荒蕪，清政府為著開墾荒地，遂採取其獎勵墾荒的政策，康熙、雍正、及乾隆年間，清政府悉力招募農民墾殖沿海荒地，自廣東的東、西、韓江流域及閩、贛二省的客籍農民，漸漸南遷，分別定居於大埔林村谷、沿大埔海北岸八仙嶺腳下以及「瀝源」等。 由於「本地」較早定居於「瀝源」，故多建村於近水源以及較肥沃之土地上，如「積存圍」(通稱「大圍」)、「小瀝源」、「田心圍」(簡稱「田心」)及「隔田」等村便是；「客家」遷來較晚，故往往只能建村於山邊、山腰甚至山頂處。 圖片參考：http://www.st-wai.org/IMAGE/line.gif 沙田墟市 「大埔墟」，乃是新界地區在清朝新安縣治期間所建立的四所墟市之一，位於今大埔汀角路天后宮旁，建於清康熙十一年(1672)年，墟期為每月的一、三、五日，俗稱「舊墟」。 及後，「舊墟」附近一帶的村落由於不滿「舊墟」對於租稅每多苛索，於是組成「七約」，並進而籌建新市。 新墟市名「太和」，建於清光緒十九年(1893年)，位於今大埔富善街文武廟旁，墟期為每月的三、六、九日。 新墟建後不久，「七約」即發起建橋，以方便趁墟的人士，開墟後的第三年，〔廣福橋〕即告落成，受惠的當然包括當時的「瀝源」鄉民。 當時的「瀝源」是支持建墟和建橋的，因為「瀝源」本身並無墟集，物品必須從他處購買，倘大埔同時出現兩個墟場時，由於競爭大，物品價格自當較前廉宜，亦無需再遠赴深圳了；時「深圳墟」是整個新安縣內最大的墟市，更是整個新安縣的貨物集散中心，墟期是每月的二、五、八日，那裹各類貨品不但多，而且比較便宜。 「瀝源」不像新界其他區份在很久之前便已建立墟集，它的墟市要遲至戰後?出現，但亦只享有二十多年光景，至七十年代中期，隨著新市鎮的發展而煙消雲散。 九龍塘歷史 圖片參考：http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/8/80/KowloonTong_HoTungRoad.jpg/200px-KowloonTong_HoTungRoad.jpg 圖片參考：http://zh.wikipedia.org/skins-1.5/common/images/magnify-clip.png 何東道 1920年代，香港政府開發九龍塘，試行將該區發展為低密度住宅區。區內以平房及別墅為主，並保留著不少樹木，頗具市郊風味。開發初期，該區吸引了不少英國富商居住。為解他們思鄉之情，區內街道多以英國的郡名來命名。 九龍塘花園建於戰前，到現在那裡仍然保留了很多數十年歷史甚至是花園建立時1920年代最早一批的屋宇。在九龍塘發展洋房式住宅區初期，1925年工程遇上省港大罷工及發展商病逝而面對清盤危機，部分業主及股東請求何東協助，何東先組織成「九龍塘花園會所」，然後繼續未完的工程，別墅於1929年相繼落成。由於感謝何東協助的功勞，將區內原本全以英國郡為名的街道選取一條命名何東道。 九龍塘花園是香港首個參照英國規劃師霍華德（Ebenezer Howard）著名的「田園都市」（Garden City）概念建成的。有說 這是失敗例子，不過亦是香港少有的洋房式住宅區。政府亦有見乃此，特別將這特式保留，規定那裡的發展最高地積比率和 層數為0.6及三層。因而這麼多年來，那裡的屋宇都是低密度。亦因為這樣，那些地主想重建為數十層高的樓宇也不可能，因為這樣，令到地主將土地賣／租給一些酒店、老人院、婚紗舖只需要三層樓面的舖頭，亦因為這樣，慢慢形成今天的模樣。 1956年，獲香港政府撥地興建的香港浸會學院啟用。 1974年，九廣鐵路公司為配合地下鐵路的興建，特別於九龍塘設站(現為九廣東鐵車站之一)，以便在地鐵觀塘綫於1979年建成後，作為該線的轉車站。而隨著獅子山隧道及香港海底隧道和西區海底隧道通車，九龍塘成為連接香港島和新界的主要通道。 青衣 青衣早在1970年代中期便開始開發，先在1974年建成青衣大橋，而近青衣橋的長青邨便在1977年落成，為青衣首個公共屋邨。青衣隨後到1980年代中期才正式大舉開發，除了有大量公共屋邨落成外，1988年青荃橋亦正式通車。2005年，位於青衣東南填海區的九號貨櫃碼頭的六個泊位全面啟用 土瓜灣 土瓜灣名稱的由來有兩個說法，一是因為土瓜灣舊日的海灣「海心島」的形狀像土瓜（即參薯）而得名。另一說法是當時那裡的居民以種植土瓜為主而得名。[2] 社區環境 五十年代初，土瓜灣仍為荒蕪，區內主要為工廠，直至六十年代才漸漸發展起來。商舖主要集中在土瓜灣道，工廠大廈和住宅式工場則於九龍城道與馬頭圍道，後因工業轉營，工廠慢慢搬遷，部份工廠大廈演變成現在內地旅行團購物的地方。 由於土瓜灣屬於一個舊區，因此舊式住宅樓宇林立，租金較便宜，消費亦不太高，故吸引了不少新移民居住在這區。此外因為是舊區關係，區內有不少老人院。[2] 啟德機場關閉後，有不少新私人屋苑在土瓜灣落成，如帝庭豪園、傲雲峰和翔龍灣。
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