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請問最短的巴士路線是幾多號巴士？由哪一個起點站到終點站？
請問最短的巴士路線是幾多號巴士？由哪一個起點站到終點站？
最佳解答:
大埔區的 71B 巴士，得 3 個站 (大埔中心 - 富亨村) 收費: $1.6 路線介紹 本路線提供富亨往來大埔中心的巴士服務，於1991年6月27日起投入服務，方便富亨居民到大埔中心轉乘其他巴士路線或購物，最初是總站為大埔中心，1998年6月22日起配合龍運巴士路線 E41 投入服務，總站遷往富亨。 目前本路線表面上是全港最平的巴士路線，但以行程距離計算卻相當貴，平均每公里約為 $1.39，亦曾試過七個月內加價一倍，1993年4月5日九巴調整票價，由原本 $0.50 加至 $0.70，1993年11月5日 271 每天全日服務，本路線由原本接駁 72X、73X、74X、75X 的路線改為獨立路線，收費由 $0.70 加到 $1.00。但 $1.00 仍比收費標準低，1993年低於三公里路線的收費標準為$1.60，因此1994年九巴要求加至 $1.50，但遭到反對。 巴士服務空調化是大勢所趨，但加入空調巴士行走本路線，一直成為區議會及九巴角力之源頭，由於增派空調巴士行走，對居民來說是變相加價，因為本路線的路程實在很短，乘客都不會介意乘搭無空調的普通巴士，原本已於2002年計劃改派空調巴士行走本路線，仍然遭到反對，直至2004年12月31日正式改為全空調服務，但大埔區議會仍然以收費過高，要求將本線改回全普通巴士行走。 本路線原本已是全港最短的循環線，全程行車里數只有 2.3 公里，城巴路線 12S 於2000年2月1日起投入服務後一度被 1.7 公里的行車里數所取代，直至2004年5月3日城巴 12S 停止服務後，本路線再次成為全港最短的循環線，並以 $1.60 取代城巴 97A 及 98 號線成為全港收費最便宜的全空調專利巴士路線。 值得一提，亞洲電視節目「今日睇真D」特別提及本線，謂本線為全港最短的巴士線，全程只有三個站，某主持謂只需步行亦可，其中一位主持乘搭本線而另一主持則步行，結果步行的主持顯得相當辛苦。 2007-07-05 01:57:27 補充： 修正補充:1. 全程行車時間15分鐘，行車里數2.3公里2. 全空調巴士行走3. 7-18 分鐘一班車4. 其實 71B 全程加埋是 4 個站 (總站 - 總站)，但有 2 個站屬同一村內，已被人當成一個站看 2007-07-10 23:59:43 補充： 5. 其實有巴士更短，就是鐵巴的 k18，行車里數有 1.3 km (大埔廣福, 大埔火車站二個站) ($3.2)
其他解答:
是n76不是k18,Ｎ７６是有零個站.|||||循環線: 71B 富亨←→大埔中心2.3 km 非循環線: K18 大埔墟車站←→廣福1.7km|||||最短的巴士路線是九龍巴士 71B 號路線 全線空調 收費 $1.60 行車時間 15 分鐘 全程 2.3 公里 行 走 富 亨 邨 至 大 埔 中 心 的 71B 循 環 線 巴 士 只 有 兩 個 分站 1. 頌雅路 富亨邨 2. 大埔中心總站 3. 富亨總站
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大埔區的 71B 巴士，得 3 個站 (大埔中心 - 富亨村) 收費: $1.6 路線介紹 本路線提供富亨往來大埔中心的巴士服務，於1991年6月27日起投入服務，方便富亨居民到大埔中心轉乘其他巴士路線或購物，最初是總站為大埔中心，1998年6月22日起配合龍運巴士路線 E41 投入服務，總站遷往富亨。 目前本路線表面上是全港最平的巴士路線，但以行程距離計算卻相當貴，平均每公里約為 $1.39，亦曾試過七個月內加價一倍，1993年4月5日九巴調整票價，由原本 $0.50 加至 $0.70，1993年11月5日 271 每天全日服務，本路線由原本接駁 72X、73X、74X、75X 的路線改為獨立路線，收費由 $0.70 加到 $1.00。但 $1.00 仍比收費標準低，1993年低於三公里路線的收費標準為$1.60，因此1994年九巴要求加至 $1.50，但遭到反對。 巴士服務空調化是大勢所趨，但加入空調巴士行走本路線，一直成為區議會及九巴角力之源頭，由於增派空調巴士行走，對居民來說是變相加價，因為本路線的路程實在很短，乘客都不會介意乘搭無空調的普通巴士，原本已於2002年計劃改派空調巴士行走本路線，仍然遭到反對，直至2004年12月31日正式改為全空調服務，但大埔區議會仍然以收費過高，要求將本線改回全普通巴士行走。 本路線原本已是全港最短的循環線，全程行車里數只有 2.3 公里，城巴路線 12S 於2000年2月1日起投入服務後一度被 1.7 公里的行車里數所取代，直至2004年5月3日城巴 12S 停止服務後，本路線再次成為全港最短的循環線，並以 $1.60 取代城巴 97A 及 98 號線成為全港收費最便宜的全空調專利巴士路線。 值得一提，亞洲電視節目「今日睇真D」特別提及本線，謂本線為全港最短的巴士線，全程只有三個站，某主持謂只需步行亦可，其中一位主持乘搭本線而另一主持則步行，結果步行的主持顯得相當辛苦。 2007-07-05 01:57:27 補充： 修正補充:1. 全程行車時間15分鐘，行車里數2.3公里2. 全空調巴士行走3. 7-18 分鐘一班車4. 其實 71B 全程加埋是 4 個站 (總站 - 總站)，但有 2 個站屬同一村內，已被人當成一個站看 2007-07-10 23:59:43 補充： 5. 其實有巴士更短，就是鐵巴的 k18，行車里數有 1.3 km (大埔廣福, 大埔火車站二個站) ($3.2)
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是n76不是k18,Ｎ７６是有零個站.|||||循環線: 71B 富亨←→大埔中心2.3 km 非循環線: K18 大埔墟車站←→廣福1.7km|||||最短的巴士路線是九龍巴士 71B 號路線 全線空調 收費 $1.60 行車時間 15 分鐘 全程 2.3 公里 行 走 富 亨 邨 至 大 埔 中 心 的 71B 循 環 線 巴 士 只 有 兩 個 分站 1. 頌雅路 富亨邨 2. 大埔中心總站 3. 富亨總站
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